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    虽然很多人对此惊诧莫名，甚至一开始时折克仁直喊着难以置信，不过见识过千年之后的运输力量的韩冈，并没有觉得这有多了不起。

    从忻口寨到前线，总计七十里长的简易轨道，由于不需要长时间使用，所以仅仅是将生铁轨道固定在枕木上，铺设在草草修复好的地面。但这比起在官道上行驶的马车，依然是强了不知多少倍出去。

    一列由十二匹挽马拉动的轨道马车，拖着四百人上下的一个步军指挥，包括他们的个人物品和军械，走完全程只要两个时辰。而在整条轨道上，有整整二十列轨道马车在运行。至于配属的骑兵，早就在这些天与辽人的对垒中，逐渐转移到了最前沿。

    相对于驻扎在代州、只需要一个时辰就能赶来支援前线的辽军骑兵，忻口寨以步卒为主的宋军，想要靠他们的双脚赶去百里之外的前线，则需要至少两天的时间。所以大小王庄上下才会十分安心，宋军若真的大规模进驻前沿战线，必然能早早的就侦察到，到时候便能相时而动，无论是分兵骚扰，还是全力出击，都能压得宋军失去了继续投入兵力的信心。

    但宋军利用紧急修筑起来的轨道，经过沿途的一座座村寨，昼夜不息，仅仅一夜之间，便将前线的军队数量，提高了一倍有余。

    纵然是亲眼目睹了整个过程，章楶到现在为止依然觉得匪夷所思：“想不到轨道的运力一至于斯，难怪薛师正一直想要在河北、京东和淮南修筑新的轨道。”

    留光宇也回几面正从官道上移动下来的军旗：“旧日曾闻轨道堪比汴水，当时尚犹疑，今日见之，信然。”

    “此皆是黄怀信和俞正主持修造之功。”

    主持修筑这一条简易轨道并不是韩冈曾经在方城山时任用过的幕僚，而是一名内侍和将作监中由匠师升上来的伎术官。

    宫中以精于机械巧器闻名的内侍黄怀信，以及国初闻名天下的大匠俞皓的曾孙俞正。可惜两位功臣并不在这里，在此处轨道修筑成功后，他们又赶去了后方，督促忻州和太原府的轨道。

    两个人都是跟韩冈打过交道。

    韩冈当年任职开封府界提点，在修筑黄河金堤时，曾得到了黄怀信所打造的修城飞土梯、运土车。这本是用来帮助修筑东京城墙的机器，能很轻松的将筑城的黄土从城墙之下运送到城墙顶端。后来在河堤时又经过改装，加装了滑轮组，效率加倍提升。开封一段的河堤，能在半年之内修筑完成，飞土梯起了很大的作用。

    而俞正也是在韩冈担任白马知县时认识的。在韩冈为流民营的饮用水卫生安全伤脑筋的时候，家学渊源的俞正配合深水井打造出了性能优良的提水风车，并设计了干净耐用的竹制饮水道。保证了流民营中的饮水安全。

    他的曾祖俞皓技艺闻名天下，曾号称是鲁班再世。开宝寺旧木塔是其代表作。刚修起时向西北倾斜，当受到质问时，他回答说京师多西北风，现在倾斜，百年之后就会被吹正。后来一如其所言。当京城的人们开始担心开宝寺木塔接下来会因风倾斜的时候，木塔便被雷火烧毁，这让早已作古的俞皓又多了一层神秘的色彩。此外他的祖母俞氏也很有名气，作为俞皓的女儿撰写了通行于世的《木经》，为天下木制建筑和家具的圭臬，之后招赘了女婿上门，所以俞正才姓俞。

    不过在那之后，韩冈很快就调任他处，与他们两人没打过什么交道了。但两人的名号还是不时传入耳中。两人在营造上的才干，让他们在这之后都参与过各大工矿和码头的轨道修筑，并不比沈括和李诫经验少多少。

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